В беседе с Quto.ru автомобильный эксперт, технический директор автоцентра «Клуб 4х4» Максим Егоров ответил на вопрос о том, стоит ли покупать китайскую машину, рассказал о недостатках этой техники, особенностях в обслуживании автомобилей из Поднебесной, а также поведал о степени их надёжности. На настоящий момент китайские модели стали по-настоящему конкурентными. По словам специалиста, для российских обладателей такой техники вопрос гарантийного обслуживания пока в принципе не стоит. По мнению Максима Егорова, владельцев китайских машин сегодня можно назвать вполне счастливыми: большинство из них купили машину совсем недавно. Модели из Поднебесной уже стали действительно качественными, поскольку ими пользуются миллионы людей. Проблем с приобретением запчастей на такие модели также не возникает. Более того, в случае с ними не приходится думать, не китайские ли это автокомпоненты. Из слабых мест эксперт выделил электронику, которой на китайских машинах очень много. Хромает и её качество: тачскин-экран легко может замерзать на морозе и начинать «глючить», а заодно – бликовать на солнце. Не исключено, что при ремонте китайских транспортных средств отделаться малой кровью не получится: весь проблемный агрегат, как правило, меняется в сборе. Менять отдельно подшипник в Поднебесной не принято. В плане качества, по мнению Егорова, серьёзных проблем с китайскими моделями сейчас не возникает. Слабые стороны оперативно устраняются, а многие компоненты выпускаются по лицензии. Это уже далеко не машины из начала 2000-х, которые делась из старых железных бочек. Бояться их нет смысла. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
