В свою очередь, на официальном сайте компании говорится, что на работу готовы принять ремонтников, маляров, сварщиков и слесарей механосборочных работ. До места работы сотрудниов доставляют корпоративным транспортом. Кроме того, соискателям обещаны социальная стабильность, достойная официальная зарплата, дружный коллектив и соответствующий отпуск. Дополнительный набор сотрудников потребовался из-за увеличения объёмов производства. Оценить уровень зарплат можно по специализированному сайту по поиску работы. Для кладовщика, уборщика, переводчика китайского языка, юрисконсульта и аппаратчик очистки сточных вод уровень потенциальных доходов не указан вовсе. Зато водителю погрузчика обещаны 500 белорусских рублей (14 100 ₽), комплектовщику — 1800 (50 800₽), оператору котельной — 1000 ( 28 200₽), а маляру — 1500 (42 300). Так что оклады заводчан трудно назвать высокими. Для справки, с конвейера завода «БЕЛДЖИ» сходят кроссоверы Geely Atlas, Geely Atlas Pro и Geely Tugella, большая часть которых (за исключение Tugella) официально продаётся на российском рынке. Кроме того, предприятие планирует наладить выпуск бюджетных седанов Emgrand: начало массового производсттва было запланировано на 2023 год. Но по неизвестной причине вышла заминка. Между тем, россияне распробовали подержанные кроссоверы Geely Emgrand X7 : об этом редакции Quto рассказал один из минских дилеров китайского бренда. Сама модель выпускалась на предприятии «Белджи». В России кроссовер не пользвался особенным спросом, а вот белорусская публика приобретала такие машины весьма охотно. Сейчас первые владельцы начали активно сдавать дилерам подержанные автомобили.
