Согласно отчёту компании Recurrent Auto, которая специализируется на испытаниях аккумуляторов для электрокаров, экстремальная жара отрицательно сказывается на запасе хода «зелёных» машин: чем выше температура воздуха, тем сильнее просаживаются батареи. Сообщается, что тестам подверглись 7,5 тысяч электромобилей, которые во всех случаях показали прямую связь между наружной температурой и запасом хода. Так, воздух прогревается до 27 градусов, то запас хода относительно максимального снижается на 2,8%. При 32 градусах отмечается уменьшение на 5%, а при 38 градусах — на 31%. При этом эксперты подчеркнули, что полученные данные о проседании аккумуляторов на треть получены в ограниченных условиях, поэтому необходимо провести дополнительные исследования. После того, как они будут проведены, итоговая информация будет скорректирована. При этом уточняется, что активация дополнительных опций комфорта оказывает гораздо меньшее влияние на запас хода в тёплое время года, чем в холодное. Например, использование кондиционера для охлаждения салона на 7 градусов гораздо менее энергозатратно, чем её повышение на 10 градусов при помощи печки.
