В 2016 году инженеры японской компании решили интегрировать выпускной коллектор в головку блока цилиндров, что позволило перенести передние каталитические нейтрализаторы в моторный отсек. На моделях V6 это означало, что два из четырёх каталитических нейтрализаторов были практически недоступны для воров, а на четырёхцилиндровых моделях удалось защитить одну «банку». В последние годы участились случаи краж каталитических нейтрализаторов, притом гибридные автомобили оказались особенно подвержены вниманию со стороны злоумлышленников. В частности, Toyota Prius стала главным героем целой волны краж, особенно — в Калифорнии, где публика очень ценит бензоэлектрические модели. В конце прошлого года американский Конгресс представил законопроект, который может остановить кражи, если автопроизводители нанчнут наносить на катализаторы VIN-код автомобиля. Таким образом, преступникам будет сложно реализовать детали, а уже украденные после обнаружения полицией можно будет легко отслеживать. Между тем, у Toyota Tacoma 2024 года даже «дальние» каталитические нейтрализаторы убраны в подкапотное пространство, предполагает издание Carbuzz, изучив видеообзор новинки. Скорее всего, нововведение касается только четырёхцилиндровых версий, но «это лучше, чем ничего», отмечают американские журналисты. Между тем, официально компания Toyota прекратила продажи своих автомобилей в России. Но частным путём в российский дилерский центр привезли партию крупного японского внедорожника Toyota Sequoia. Автомобиль продаётся по цене 8,35 млн рублей. Этот автомобиль считается одним из самых лучших по соотношении цены и качества.
