Концепт Mercedes-Benz CLA Class превратится в серийную модель — седан CLA-класса третьего поколения — примерно через год. Теперь это будет электромобиль.Дизайн Внешне автомобиль не похож на другие машины марки. Дизайн концепта Mercedes-Benz CLA Class выполнен в новом фирменном стиле: низко расположенная псевдорешётка радиатора, полукруглые фары под линией ходовых огней, оригинальная пластика багажника. По сравнению с актуальным CLA-классом, концепт вытянулся на 5 см — до 4,74 метра.Архитектура салона тоже выполнена по новым лекалам. На передней панели — три дисплея плюс два блока климат-контроля с отдельными экранами. Между передними сиденьями нет высокой консоли, вместо неё — "парящий" подлокотник с нишей для телефона и подстаканником.Техника Будущий седан Mercedes-Benz CLA станет первой моделью, созданной на новой электрической платформе MMA. В отличие от актуальных электромобилей марки, здесь "начинка" рассчитана на напряжение 800 В. На задней оси установят электромотор нового поколения мощностью 238 л. с. — более компактный и экономичный. Позже у модели появится и полноприводная двухмоторная версия мощностью 510 л. с.Покупателям предложат два варианта тяговых батарей, которые отличаются не только ёмкостью, но и конструкцией. Базовая — литиево-железо-фосфатная на 58 кВтч, более продвинутая — литиево-никель-марганец-кобальт-оксидная на 85 кВтч. Как обещает компания, топ-версия сможет проезжать до 750 км без подзарядки.Новая платформа обеспечила поддержку самых мощных (до 250 кВт) зарядных устройств. В этом случае за 15 минут можно закачать в батарею энергию на 400 км пробега. А ещё к электросистеме модели можно будет подключать внешние приборы и даже дома.В серию через год Производство нового седана Mercedes-Benz CLA должно начаться в конце 2024 года. Серийная модель, конечно, будет отличаться от концепта в деталях, но принципиально дизайн не изменится. В дальнейшем на той же базе сделают универсал и кроссовер.
