У компании Changan имеется несколько брендов помимо основного: это Avatr, Kaicene, Lumin, Oshan и Shenlan, а нынешним летом этот список вдобавок пополнила марка Qiyuan. Гамма последней будет состоять из трёх линеек: представителей серий А, Q и E0. Первой ласточкой стал лифтбек А07, получивший гибридную и электрическую модификации. Пятидверный Qiyuan A07 имеет длину 4905 мм при размерности колёсной базы 2900 мм. Электрическая модификация оснащается единственный двигателем мощностью 258 л.с. и тяговой батареей ёмкостью 78 кВт·ч. Последовательный гибрид построен вокруг 1,5-литрового 95-сильного бензинового мотора, задача которого — заряжать аккумулятор на 30 кВт·ч. Электромотор здесь тоже всего один — отдачей 218 сил. Следом бренд Qiyuan расширится двумя другими моделями, которые, впрочем, как успела разузнать китайская пресса, представляют собой электрифицированные версии существующих «Чанганов». При этом, как сообщили порталу «АвтоВзгляд» представители глобального офиса компании, в настоящий момент обсуждается возможность импорта «зелёных» моделей на российский рынок. «В России же Qiyuan "пропишется" не раньше 2024 года. Впрочем, как мы знаем, у ребят из Поднебесной планы могут измениться», — считают важным пояснить журналисты российского издания. Между тем, в Россию официально придёт бренд Avatr, а поставки этих машин по «серой» схеме будут перекрыты. В 2024 году автомобили начнут ввозить через российское представительство концерна Changan. На старте продаж линейка будет состоять из двух моделей – кроссовера Avatr 11 и седана Avatr 12. Машины под маркой Avatr производятся концерном Changan, интернет-гигантом Huawei и поставщиком аккумуляторов CATL.
