На автосалоне в Тяньцзине объявили о начале поставок в дилерские центры «четырёхсотого». Новый внедорожник пока доступен только с гибридной силовой установкой Hi4-T, тогда как Tank 300 и Tank 500 бывают с обычными бензиновыми турбомоторами. По габаритам «четырёхсотый» близок к флагману, но цена на 16,5 процента меньше: от 280 тысяч юаней (эквивалент 3,8 миллиона рублей). Tank 400 — пятиметровый внедорожник с дорожным просветом 224 миллиметра, углами въезда/съезда 33/30 градусов соответственно. Глубина преодолеваемого брода — 800 миллиметров. У «четырёхсотого» рамная конструкция, «продольный» мотор, неразрезной мост сзади и открываемая вбок пятая дверь. По сути Tank выпустил аналог Land Cruiser Prado. Под капотом силовая установка Hi4-T на основе 2,0-литровой «турбочетвёрки» (245 сил, 380 Нм), но в 9-ступенчатый автомат встроен электродвигатель, поэтому пиковая отдача — 408 лошадиных сил и 750 Нм. Аккумулятор ёмкостью 37,1 киловатт-часа позволяет проезжать без активации ДВС до 105 километров (WLTC), а расход бензина составляет около 2,6 литра на 100 километров. У Tank 400 брутальная внешность, угловатый кузов, но современный салон. Есть виртуальная приборная панель, медиасистема с широкоформатным тачскрином, кресла с электрорегулировками, массажем и вентиляцией, беспроводная зарядка для гаджетов, три зоны климат-контроля, панорамный люк, адаптивный круиз-контроль и многое другое. Полный привод реализован через муфту подключения передней оси, но есть возможность движения на заднем приводе, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. В будущем у Tank 400 могут появиться более доступные версии с обычными негибридными силовыми установками: вероятно, ставку сделают на унификацию с Tank 300.
