По мнению японцев, настоящим ценителям езды часто недостаёт ощущения контроля над своим автомобилем, которое дарит ручное переключение передач. Поэтому инженеры предложили виртуальную имитацию «механики», что позволит предоставить водителю аж до 14 ступеней трансмиссии. Вдобавок разработчики планируют добавить звуки двигателя внутреннего сгорания. Понятно, что никаких физических ограничений здесь нет, так что можно имитировать абсолютно любое количество ступеней, какое только вздумается. Но, чтобы добиться максимальной правдободобности, электроника будет пересчитывать передаточные отношения для каждой передачи. «Водителю разрешено выбрать желаемый шаблон согласно своим предпочтениям», — сообщает патентная заявка. И если Toyota действительно решится применить своё изобретение на серийных моделях, то это станет уникальной особенностью электрокаров этой марки. Между тем, Toyota попыталась сделать идеальный грузовик. Так, инженеры японской марки поставили перед собой задачу создать макисмально утилитарную машину: в основе новинки под названием Hilux Champ лежит лестничная рама, а ходовой частью поделился пикап Toyota Hilux.
