Toyota Duet, 2000 г.
Первый мой обзор на авто на этом сайте.
Говоря о истории авто у меня, то можно сказать только то, что дед сбил зеркала о стены гаража. И не уследил за работоспособностью стеклоподъемников. Также есть коцки и царапины по кузову. В остальном работает у меня эта машина очень даже хорошо.
О внешности. Выглядит машина не прям сказать, что выделяется, но свой шарм у нее есть однозначно. Полное отсутствие агрессии во внешнем виде, ввиду чего она выглядит спокойно и в какой то степени даже мило. Она выглядит как среднестатистическая королла. Как с морды, так и с сзади. Эта морда в какое то время даже считалась лицом Тойоты ввиду того, что подобная морда была на большом количестве машин, таких как Королла, Филдер и так далее.
Говоря о двигателе. У меня стоит движок EJ-VE, сила которого составляет 64 л.с. и объём которого составляет 989. То есть даже не доходит до литра. Двигатель простой, удобный. Но надежный только в исполнении Тойоты. От Дайхатсу этот движок шел очень ненадежным, ввиду чего на данный момент в, наверное каждом Дуэте/Стории/Сирионе можно увидеть движку от Тойоты, который был гораздо надежнее.
Ходовые качества. Если вспомнить про 64 силы движка, то кажется, что этого маловато. Но давайте обратимся к данным по массе и увидим, что Дуэт весил от 850кг, до 950кг и так же иногда 1т +-50кг. При таком раскладе этого движка при такой массе хватает очень даже хорошо. По крайней мере в городской среде подвижность ощущается на уровне более мощных машин. Много ведь не надо, чтобы в городе набрать свои 60 км/ч положенных. Крейсерская скорость вне населённого пункта в 100 км/ч держится так же хорошо, но набирать ее придется чуть дольше, чем у других авто, с более мощным двигателем...