Перегонкой работники метрополитена называют переезд между разными линиями метро. Как выяснила редакция Quto, «Москва-2024» выполнила такую задачу впервые: «Метровагонмаш» начал сборку этой модели лишь полтора месяца назад, а сейчас, когда были собраны первые экземпляры, начались испытания новинки. Как уже было известно ранее, «Москва-2024» представляет собой улучшенную версию метропоезда «Москва-2020». При этом новинка сохранила ключевые преимущества предшественницы — это широкие двери, бесшовные переходы между вагонами и удобная навигация. В ближайшие 2 года столичный метрополитен должен получить больше 500 подобных вагонов. Отличить свежую разработку легко по дизайну передней маски, где фары стали частью вертикальных стоек (авторы стиля использовали приёмы из автомобильного дизайна). В отделке интерьере акцент сделан на натуральные материалы. Также заявлены более эффективные зарядные устройства, усовершенствованный пульт машиниста, а также другие головные вагоны, что обещают стать более приспособленными для маломобильных граждан. И продолжая тему. РЖД запустила импортозамещённый аналог поезда «Ласточка». Минувшим летом транспортный холдинг «Синара» представил опытный образец скоростного поезда, который изначально назывался «Ласточка», но сейчас принято решение сменить наименование на «Финист».
