Многие автомобилисты, выбирая новую машину, часто изучают условия обслуживания: наличие запчастей, сроки ремонтов, стоимость регламентных инспекций и развитость дилерской сети. Портал «АвтоВзгляд» решил выяснить, как устроена система послепродажного обслуживания китайских машин столичной сборки. Для примера журналисты взяли кроссовер «Москвич». Для автомобиля, оборудованного механической коробкой передач, стоимость ТО−1 составит 10 000 рублей. В эту сумму входит замена моторного масла и масляного фильтра, а также проверка машины по 22 пунктам. Что касается самого дорогого, шестого ТО, то оно будет стоить 26 200 рублей. Эта инспекция подразумевает, помимо «масляного сервиса», замену воздушного и салонного фильтра, а также свечей зажигания. Плюс, опять же, проверка автомобиля, но по 24 позициям вместо 22. В рамках техобслуживания также есть возможность дополнительно — за 3700 целковых — освежить тормозную жидкость. Это рекомендуется делать каждые 2 года или 40 000 пробега. Стоимость технического обслуживания для «Москвичей» едина во всей дилерской сети, отмечает портал «АвтоВзгляд». Между тем, «Москвич» решил порадовать россиян самой дорогой версией лифтбэка «6». В топовом исполнении модель станет доступна для покупки во второй половине января. Правда, стоимость флагманской комплектации «Техно» действительно впечатляет — это более 3,1 млн рублей.
