Travel плюс T2: бренд Jetour представил в России внедорожник T2
В российской столице состоялась официальная премьера рамного внедорожника Jetour T2, в рамках которой представители бренда показали новинку широкой публике, объявили цены на нее и рассказали о дальнейших планах по развитию модельного ряда в России.
Новый T2, напомним, стал первой полноприводной моделью в линейке Jetour.
Автомобиль представляет собой рамный внедорожник, который станет, по сути, родоначальником новой серии T в модельном ряду бренда.
T2 построен в рамках фирменной концепции Travel+, предполагающей путешествия не только по дорогам с твердым покрытием.
В России Jetour T2 доступен в двух комплектациях: Voyage и Expedition. Базовый T2 Voyage стоит в нашей стране от 3 759 000 рублей, более «продвинутый» T2 Expedition оценен в 3 999 000 рублей.
В список стандартного оснащения автомобиля входят мультимедийная система с 15,6-дюймовым дисплеем, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки и память настроке водительского кресла, система кругового обзора, датчик глубины брода, беспроводная зарядка на 50 Вт. Кроме того, новый T2 штатно осчнащается пакетом теплых опций, включающим электрообогрев передних и задних сидений, боковых зеркал, руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя.
Под капотом T2, напомним, — 2,0-литровый мотор TGDI с турбонаддувом и непосредствпенным впрыском топлива, развивающий 245 л. с. и 375 Нм. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT с двойным сцеплением, на колеса крутящий момент подается посредством системы полного привода XWD на основе муфты BorgWarner шестого поколения.
О том, как будет развиваться модельный ряд Jetour в ближайшие три года, рассказал в рамках презентации заместитель генерального директора Jetour Auto Дай Лихун. По его словам, у третьем квартале нынешнего года линейка городских кроссоверов бренда пополнится компактным «паркетником» X50. Габариты автомобиля будут составлять 4397 x 1841 x 1654 мм; колесная база — 2601 мм). В фирменной «табели о рангах» он займет позицию ступенью ниже нынешнего X70 Plus. Под капотом нового X50 расположится 1,5-литровый турбомотор с «роботом» 6DCT.
В первом квартале 2025 года на рынок выйдут обновленный кроссовер X70 Plus и семиместный X90 Plus. Первый получит усовершенствованные внешность и интерьер, а также новый двигатель: 1.6 Turbo с 8-ступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией. Второй — увеличенное пространство в салоне, а также новую трансмиссию (8AT) и полный привод.
На второй квартал намечен дебют обновленного Dashing, который будет отличаться от «дореформенного» автомобиля улучшенным интерьером и более мощными двигателями (1.5 и 1.6 Turbo); кроме того, гамму модификаций пополнит гибридная версия с подзаряжаемой от сети силовой установкой.
Еще более масштабное обновление ждет в ближайшие годы серию T. В первом квартале 2025 года, по словам заместителя гендиректора Jetour Auto, состоятся сразу три премьеры: на рынок выйдут новый внедорожник T1, а также две новые версии T2 (7-местная и гибридная T2 PHEV). В первом квартале 2026 года «внедорожную» серию пополнит новый T3, а в третьем — пикап P3. Ну а в первом квартале 2027-го состоится, пожалуй, главная для бренда премьера: дебютирует флагманский внедорожник T5.
В руководстве бренда возлагают на указанные новинки особые надежды и строят поистине наполеоновские планы по продажам как на домашнем, так и на внешних рынках. «В январе этого года мы достигли важной вехив истории развития Jetour: продажи первого миллиона автомобилей за 65 месяцев с момента запуска бренда, — рассказал генеральный директор Jetour Auto Ли Сюеюн. — В будущем мы намерены продолжить быстрое развитие и добиться продажи уже одного миллиона машин в год, а затем — и двух миллионов на китайском рынке и за его пределами».
Фото: журнал "Движок"