На Пекинском автосалоне стартовали продажи модели Optiq — молодёжного электрокара с относительно доступным прайсом. Доступны две комплектации, которые отличаются ёмкостью батареи, типом привода и оснащением: базовый вариант стоит 240 тысяч юаней (34 тысячи долларов), за топ-версию придётся выложить 270 тысяч юаней (38 тысяч долларов). В США о таких ценах только мечтать. В Китае уже собирается Cadillac Lyriq, на подходе кроссовер Vistiq , а теперь на рынок вышел Optiq. Все три модели созданы на одной платформе, но отличаются габаритами и начинкой, хотя по дизайну и салону много общего. Даже самый «младший» Optiq отнюдь не малыш: длина — 4,8 метра, а колёсная база 2,95 метра. Китайцам предложили две комплектации. Уже «в базе» есть проекционный экран, передние кресла с вентиляцией и обогревом, беспроводная зарядка для гаджетов и премиальная аудиосистема. Однако такой кроссовер переднеприводный, мощностью 245 лошадиных сил, тяговая батарея ёмкостью 68,4 киловатт-часа позволяет проехать без подзарядки 536 километров (CLTC). Альтернатива — двухмоторный полноприводный Cadillac Optiq с батареей на 79,7 киловатт-часа и запасом хода до 600 километров (CLTC). Он развивает 287 лошадиных сил и способен разменять 100 километров в час за шесть секунд. Интересно, что General Motors намерен продавать в США кроссоверы китайской сборки, хотя американские власти категорически против такой оптимизации.
