Соответствующий вывод можно сделать из интервью главы «Астана Моторс» Нурлана Смагулова. На Пекинском автосалоне топ-менеджер заявил: в столице Казахстана строится автозавод, где будут выпускаться модели Great Wall Motors. Первым локализуют Tank 300: внедорожник станут собирать по полному циклу со сваркой и окраской кузовов, а продавать машины планируют в СНГ. Ключевой рынок СНГ — Россия. В прошлом году у нас было реализовано около 14 тысяч внедорожников Tank 300 и Tank 500, причём продажи распределились почти поровну. Так что сомневаться не приходится: говоря о странах СНГ, Нурлан Смагулов не мог не подразумевать Россию. «Трёхсотые» пропишутся в Казахстане в 2025 году, причём на одном заводе будут собирать не только модели GWM, но и Changan, и Chery. Ещё один любопытный факт из интервью главы «Астана Моторс» — горизонт начала продаж большого внедорожника Tank 700. Нурлан Смагулов заявил, что «семисотый» доберётся до Казахстана осенью 2024 года. Россиянам флагман вездеходной линейки Tank тоже обещан, и едва ли в нашей стране машина появится позже, чем у соседей, хотя в российском представительстве называют обтекаемые сроки «до конца года». В Китае линейка Tank 300 скоро может пополниться долгожданным дизелем. Соответствующее заявление сделал заместитель генерального директора марки Гу Юкун. Скорее всего «трёхсотый» получит турбодизель от нового Haval H9 и модернизированного Great Wall Poer, хотя официально это не подтверждено.
