Электрогрузовик JMC E820 поразил российских экспертов своей динамикой

Автомобильный журнал "За рулем" опубликовал результаты тест-драйва грузовика-рефрижератора JMC E820, который имеет полную массу в шесть тонн. В ходе теста были выявлены характеристики двигателя, а также особенности его динамики и тяги, как при полностью загруженной машине, так и при пустом состоянии.

По словам экспертов, двигатель грузовика JMC E820 обладает мощностью 90 кВт и крутящим моментом в 420 ньютон-метров. Он обеспечивает ошеломляющую динамику для тяжелого грузовика, позволяя разгоняться до 60 км/ч всего за 6 секунд. Даже при полной загрузке машины, тяга практически не снижается.

Автомобиль JMC E820 характеризуется бесшумной работой двигателя. Для этого производитель предусмотрел функцию "звука троллейбуса", которая создает принудительный гул при движении.

Оптимальная скорость для комфортной и эффективной езды на JMC E820, по мнению специалистов, составляет 70-75 км/ч. При более высокой скорости вступает в действие аэродинамика, которая увеличивает расход энергии до 40 кВт·ч на 100 километров.

При скорости 70 км/ч, полностью заряженная аккумуляторная батарея JMC E820 позволяет преодолеть расстояние в 250 километров. Это оптимальный режим для городской езды. Благодаря функции быстрой зарядки, аккумулятор можно полностью зарядить за один час.

Холодильная установка рефрижератора JMC E820 работает от отдельной батареи емкостью 15 кВт·ч. В экстремальных условиях, когда требуется глубокая заморозка или в жару, запаса электричества хватит на восемь часов. В обычных условиях аккумуляторная батарея заряжается раз в две недели.

Журнал "За рулем" провел расчеты и пришел к выводу, что для окупаемости разницы в цене между JMC E820 и Dongfeng C80 в 5 миллионов рублей потребуется около 4,5 лет. Однако, если использовать только бесплатные зарядные станции, этот срок можно сократить вдвое.

Ранее стало известно, что калининградский завод "Автотор" выпускает грузовики JMC под маркой AmberTruck.