Замена радиатора охлаждения ДВС: в каких случаях нужна, и как осуществляется

Замена радиатора охлаждения в автомобиле необходима в случаях, когда его работа нарушается из-за различных факторов, таких как засоры, коррозия, механические повреждения или естественный износ. Важно своевременно обнаружить и устранить проблемы с радиатором охлаждения, так как его неисправность может привести к перегреву двигателя и серьёзным поломкам автомобиля. Как понять, когда пришло время заменить автомобильный радиатор охлаждения, и как правильно это осуществить? На данные вопросы ответил автомеханик – эксперт Компании ЛАТ, которая более 30 лет оказывает услуги техпомощи на дорогах.

Срок службы радиатора охлаждения автомобиля

Когда необходимо заменить автомобильный радиатор охлаждения? Важно вовремя распознать неполадки в автомобиле, чтобы избежать серьёзных проблем в будущем. Радиатор играет ключевую роль в работе двигателя, обеспечивая его бесперебойную работу. Однако его неисправность может привести к перегреву двигателя и проблемам с трансмиссией. Далее будут перечислены некоторые признаки, указывающие на необходимость ремонта или замены радиатора.

Причины поломки радиатора

Утечка охлаждающей жидкости

Один из признаков поломки радиатора — утечка охлаждающей жидкости, которая может быть вызвана появлением трещины. Если вы обнаружили под автомобилем пятна жидкости, следует незамедлительно проверить радиатор на предмет протечек.

Для обнаружения повреждённого участка вам потребуется обратиться к автомеханику. Если утечка незначительна, специалист сможет её устранить или заменить неисправную деталь.

Жидкость также может вытекать через патрубки радиатора охлаждения, что легко заметить. Чаще всего протечки возникают именно в этой области.

Для обеспечения нормальной работы двигателя рекомендуется регулярно проверять состояние  шлангов радиатора.

Присутствие ржавчины

Наличие ржавчины может привести к серьёзным повреждениям системы охлаждения. Если ржавчина возникает в радиаторе, это вызывает снижение эффективности отвода тепла при проникновении частиц ржавчины в двигатель. В таком случае необходимо промыть систему охлаждения, чтобы удалить ржавчину, иначе могут образоваться отложения и начаться коррозия.

Перегрев двигателя

Радиатор охлаждения предназначен для снижения температуры охлаждающей жидкости, которая циркулирует в двигателе. Однако со временем эффективность этого процесса снижается, и температура двигателя начинает повышаться, что может привести к перегреву.

Когда температура достигает определённого уровня, на приборной панели загорается сигнальная лампа. В этом случае необходимо остановить автомобиль, включить отопитель салона на максимальную температуру, открыть капот, подождать пока температура немного снизиться, после заглушить двигатель и дать остыть. Если продолжить движение, существует риск перегрева двигателя.

Поломка термостата

Поломка термостата может привести к проблемам с работой радиатора охлаждения. Несмотря на то, что термостат не является частью радиатора, он отвечает за его корректное функционирование. В результате его неисправности часто случается сильный перегрев двигателя.

Воздух в охлаждающей системе

В системе охлаждения иногда скапливается воздух, затрудняя свободное перемещение охлаждающей жидкости и снижая её эффективность. Профессионал автосервиса легко удалит воздух из системы, и проблема перегрева решится.

Проблема в системе охлаждения может возникнуть из-за отсутствия охлаждающей жидкости в нужном объеме. Если жидкость не достигает двигателя и радиатора в достаточном количестве, это приводит к серьёзным неполадкам.

Также проблемой может стать перекрытие потока воздуха через соты охлаждающего радиатора. Со временем у радиатора охлаждения с внешней стороны забиваются соты через которые проходит воздух для отвода тепла, что не позволяет теплу рассеиваться в полной мере. Поэтому желательно весной перед жарким периодом рекомендуется осмотреть радиатор охлаждения и при необходимости продуть сжатым воздухом или промыть.

Вышла из строя помпа охлаждающей жидкости

Другой распространённой причиной перегрева двигателя является поломка помпы охлаждающей жидкости. В этом случае охлаждающая жидкость также не сможет нормально циркулировать и отводить тепло от двигателя.

Как правило, антифриз (тосол) проходит через радиатор, затем поступает в насос и снова возвращается в радиатор. Если насос выходит из строя, перегрев двигателя становится неизбежным.

Таким образом, замена автомобильного радиатора охлаждения необходима, когда появляются признаки его неисправности, такие как утечки охлаждающей жидкости, ржавчина, перегрев двигателя, поломка термостата, наличие воздуха в системе охлаждения и проблемы с помпой. Своевременное обслуживание и замена радиатора помогут предотвратить серьёзные проблемы с двигателем и трансмиссией, обеспечивая надёжную и эффективную работу автомобиля.

Замена радиатора авто

Замена радиатора охлаждения двигателя включает в себя несколько шагов. Процесс замены радиатора кратко:

- Подготовка: выключите двигатель, отсоедините аккумулятор и слейте охлаждающую жидкость из системы.

- Снятие старого радиатора. Отключите электрические соединения и шланги, затем снимите старый радиатор (согласно инструкции к вашему автомобилю).

- Установка нового радиатора: установите новый радиатор охлаждения в обратной последовательности, подключите все необходимые шланги и электрические соединения.

- Заправка системы охлаждения: заполните систему свежей охлаждающей жидкостью и удалите воздушные пробки.

- Проверка работоспособности: запустите двигатель, доведите до рабочей температуры и проверьте работу системы охлаждения. Убедитесь, что радиатор работает должным образом.