Южнокорейское издание ETnews выяснило, что Mohave снимут с конвейера в июле нынешнего года. После переоборудования та же сборочная линия будет загружена другой рамной моделью — пикапом Kia Tasman. При этом соплатформенный внедорожник в планах пока не значится. Другой кандидат на выбывание — седан Kia K3 (Cerato): преемник уже представлен, но на родине марки ещё не выпускается. Kia Mohave — один из ветеранов модельной линейки, дебют состоялся ещё в 2008 году, и с тех пор внедорожник пережил несколько обновлений. Сейчас спрос на Mohave оставляет желать лучшего, а дизельный двигатель портит статистику выбросов, так что отставка выглядит логичной. О преемнике не идёт и речи, хотя в будущем традиционный рамный вездеход могут создать на базе «Тасмана». В Южной Корее компания Kia сосредоточится на более популярных гибридных моделях, в частности, на Sorento. В апреле покупателей нашли 7,9 тысячи кроссоверов, из которых более 70% оснащались бензин-электрическими силовыми установками. В прошлом году на внутреннем рынке реализовали почти 86 тысяч Kia Sorento, а общий годовой тираж приблизился к отметке четверть миллиона экземпляров. Производственный план нового пикапа Kia Tasman осторожный: в будущем году по всему миру планируют продать 65 тысяч грузовичков. На первых порах география продаж будет ограничена Южной Кореей, Австралией, Африкой и странами Ближнего Востока. До премьеры гибридного грузовичка остаются считанные месяцы, ведь закамуфлированные прототипы показал сам автопроизводитель.
