Kia Sorento, 2006 г.

Всем доброго времени!!!

До соренто ездил на кия Спектра, кия Сид.

2014 году купил себе кия Соренто, в достойном состоянии на пробеге 170 000 км.

Я был 3м собственником авто. После седанов я почувствовал себя что я в джипе????????????.

При постановке на учет не оказалось информационной таблички под капотом, на которой нанесен вин, год производства и т. д.

По этой причине меня направили на гос. экспертизу. После проверки (все хорошо) начал ржаветь номер на раме, так как они его обработали когда проверяли.

После я стал кататься у же полноценно, но тут пришла зима, -10 заводился но очень страшными муками. По этому подключал тэн 220 или вебасту запускал, при запуске вебасты на 30 минут хватало прогреть двигатель при -20. Когда морозы были ниже -20 приходилось ставить вебасту на 1 час, но пори этом вытягивало аккум и его не хватало для запуска двс.

На пробеге в 195000 км. начала пропадать тяга, заглушишь двс, снова запустишь и едет как обычно, но через 30 минут снова пропадает тяга.

Долго искали причину, нашли, оказалась заслонка мягкая глушилка закрывалась так как вышел из строя вакуумный датчик управления заслонкой, после очередного пуска она снова открывалась и машина ехала. Вакуумный датчик управления заслонкой не нашел, заслонку оставил навсегда открытой, проблема решена но глушить двс стал громче.

Пробег 200 000 км. Замена левого привода, развалился шрус.

Но самое интересное при обгоне авто когда я у же на встречной полосе давлю в педаль машина заглохла, просто взяла и заглохла, я в шоке, я такого не видел ни разу. Дальше поднимаюсь в гору и она снова глохнет.

Загонял в сервисы ни кто ни чего сказать не может.

Дальше больше, при малейшем усилии педали газа глохнет двс. Как такое возможно.

Читал ночами форумы дизельных сорентоводов, и НАШЕЛ...