Дела у бренда Maserati идут откровенно не очень. Если в первом полугодии прошлого года продажи зафиксировались на уровне 15 300 машин, то за первые шесть месяцев этого года эта цифра сократилась более чем в два раза — до 6 500, что следует из отчёта компании, озвученного главой Stellantis Карлосом Таваресом. Интересно, что сам он видит проблему не в продукте, его качестве или цене, а в неэффективном маркетинге. «У Maserati есть правильные автомобили и правильные технологии. Мы предлагаем бензиновые или чисто электрические роскошные спортивные модели. Мы значительно улучшили качество, но теперь нам нужно поработать над продвижением и охватить потенциальных клиентов», — безапелляционно заявил Таварес. И действительно, очевидной взаимосвязи между падением продаж и модельной линейкой нет. В настоящий момент у Maserati самый новый модельный ряд за долгие годы, в том числе среднемоторный шестицилиндровый суперкар MC20, GranTurismo, кроссоверы Levante и Grecale. А в перспективе появление нескольких новинок — электрокара MC20, нового кроссовера и седана, который заменит Quattroporte. Ранее стало известно, что президента Stellantis обвиняют в мошенничестве . Семейные судебные разбирательства могут коснуться и самого концерна. Решением итальянского суда у главы Stellantis и производителя суперкаров Ferrafi Джона Элканна конфискованы деньги и активы на сумму почти 75 миллионов евро (84 миллиона долларов). Данная мера была применена в рамках расследования налогового мошенничества, которое было начато еще в начале 2024 года.
