По словам эксперта, на июль 2024 года в России было зарегистрировано 50 тысяч электромобилей, из них 15 тысяч приходятся на японский Nissan Leaf. Далее идут китайский Zeekr 001, американская Tesla Model 3 и российский Evolute i-PRO, сообщают «Известия». «В зависимости от страны производства транспорта могут отличаться и его технические особенности — от вида батареи и программного обеспечения до разъемов зарядки», — объясняет специалист. Современные электромобили заряжаются через специальные порты. Их существует нескольких видов: GB/T, Type 1, Type 2, CCS Combo 2, CHAdeMO, NACS и другие. Так, GB/T используется в электрокарах для китайского рынка, Type 2 и CCS Combo 2 — для европейского потребителя, Type 1 и CHAdeMO — для японского, NACS — для американского. В России большая часть электрических зарядных станций оборудована под порт вида Type 2. «Чтобы не искать подходящую вашему автомобилю зарядку, стоит купить переходники для самых распространенных портов. Так проблема будет решена навсегда», — советует эксперт. Запас хода и скорость зарядки автомобиля напрямую зависят от погоды, причём, оптимальный вариант для работы электромобиля — около 20 градусов без осадков. Активная эксплуатация жарким летом (выше +35) создаёт проблемы системе охлаждения, которая не всегда успевает справиться с нагрузкой. «Автомобиль сразу же предупредит о первых признаках перегрева аккумулятора. В таком случае важно не прекращать движение, а снизить его скорость. Это позволит потоку воздуха быстрее и эффективнее остудить АКБ — автомобильную кислотную батарею», — объясняет специалист. В морозную зиму всплывают другие особенности — значительное (до 50%) уменьшение хода, увеличение времени зарядки, дополнительный прогрев и возможность замерзания аккумулятора. Перед покупкой электрокара с пробегом нужно очень внимательно осмотреть его ещё в сервисе и обратить особое внимание на несколько моментов. Прежде всего, на гарантию на аккумулятор. У разных производителей она может составлять от восьми до 10 лет или определенное количество пробега. В сервисе нужно обязательно уточнить, какие последствия могут быть в ситуации выхода аккумулятора из строя. Состояние батареи напрямую влияет на дальность пробега , поэтому нужно проверить, сколько циклов зарядки она прошла и какова её текущая ёмкость по сравнению с номинальной. Чем она больше, тем дальше проедет машина на одной зарядке. Тормозные диски и колодки не должны иметь ржавчину или другие повреждения.
