Эксперты аналитического агентства «Автостат», проанализировав данные, установили, что по итогам 2024 года произошла смена лидера российского авторынка в сегменте новых иномарок. Им впервые стал китайский Haval. За прошлый год в России было продано 190 624 новых машины бренда. На фоне этого показателя результаты прежнего лидера — Chery — значительно хуже и составляют 157 040 единиц. На третьем месте, как и в 2023 году, расположился Geely, чьи продажи в 2024-м составили 149 118 единиц. На четвёртом месте — Changan, машины которого купили 106 105 раз, а на пятом оказалась OMODA, сумевшая продать 49 533 единицы. И это позволило её вытеснить из топ-5 Exeed, который в этом году реализовал только 40 878 единиц. Накануне стало известно, что по итогам прошлого года перемен в предпочтениях россиян за год не произошло — немецкая «Большая тройка» остаётся лидером продаж. Самой продаваемой машиной с пробегом из трёх популярных немецких брендов в России стал Mercedes-Benz V-class (2016-2021 годов выпуска), средняя цена которого — 3,3 миллиона рублей.
