Немецкий производитель присоединился к иску своего китайского партнера Geely против тарифов ЕС на китайские электромобили. Евросоюз утвердил дополнительные пошлины на китайские электрокары осенью 2024 года. Для Geely они составляют 18,8% к стандартной пошлине в размере 10%. Европейский партнёр бренда решил выступить против этого и стать ещё одним автопроизводителем, кто подал в суд на власти Евросоюза. Известно, что дело будет рассматриваться Общим судом — вторым по величине судом в ЕС, разбирательства в котором длятся в среднем 18 месяцев и могут быть обжалованы. Ранее стало известно, что Tesla, BMW, Geely, SAIC и BYD подали в суд ЕС иски против введения дополнительных пошлин на импорт электрокаров в Европу. Пошлина на автомобили Tesla составила всего 7,8% в дополнение к уже существующему сбору в 10%, BYD обложили тарифом в 17%, SAIC — 35,3%. После расследования, которое длилось более года, ЕС выяснил, что китайские компании извлекали выгоду из государственных субсидий, что давало им конкурентное преимущество и позволяло продавать электромобили дешевле, чем стоили электрокары европейских компаний.
