Импортёром автомобилей выступает не российское представительство японского бренда, а некое другое юридическое лицо. Ключевые подробности об автомобиле для нашего рынка появятся позже, но уже известно, что для нашего рынка готовится гибридная версия лифтбека. Mazda EZ-6 — это перелицованный Changan Shenlan SL03: от своего китайского исходника японская новинка отличается решёткой радиатора, фарами и задними фонарями. Её длина — 4921 мм, ширина — 1890 мм, а высота — 1485 мм. У гибридной версии полуторалитровый атмосферник отдачей 95 л.с. выполняет роль генератора, питающего аккумулятор ёмкостью 18,9 или 28,4 кВт∙ч. К батарее подключен электромотор (218 л.с., 320 Нм), вращающий задние колёса. В Китае пятидверка стоит от 160 000 до 200 000 юаней (от 1 860 000 до 2 320 000 рублей). Как сообщает издание «АвтоВзгляд» со ссылкой на собственные источники, в ближайшее время должно быть опубликовано ОТТС на этот автомобиль. И продолжая тему новинок. В России можно заказать 500-сильный кроссовер GAC S7 Ultra: нибридный вседорожник готов привезти крупный дилер, торгующий китайскими автомобилями.
