Производитель объяснил это решение оптимизацией модельного ряда, а также желанием сосредоточиться на среднеразмерных и крупных фургонах. Сообщается, что модели снимут с конвейера в середине 2026 года, как и их электрические версии. Автомобиль Citan был задуман для коммерческого использования, а T-Class — для личного. Этим решением немецкая компания завершает многолетнее сотрудничество с французским Renault в рамках этой серии. Ранее сообщалось о планах Mercedes-Benz отказаться от производства двух купеобразных кроссоверов: GLC и GLE. Ранее стало известно, что впервые за два года Россия не стала основным рынком для китайского автопрома. Китайская ассоциация легковых автомобилей опубликовала данные по экспорту. Поставки машин из Китая в Россию за январь и февраль текущего года сократился почти на половину от года к году — до 57 592 автомобилей. И теперь наша страна в этом рейтинге стоит на третьем месте, уступая Мексике (85 997 единиц) и Объединённым Арабским Эмиратам (71 418).
