За период с января по апрель текущего года в нашу страну было ввезено 54 400 легковых автомобилей из Японии, что на 15% меньше, чем за тот же период прошлого года. По данным аналитика Сергея Целикова, на японские бренды приходится 92% импорта, и только 8% составляют машины немецких марок. Почти 99% (53 900 единиц) от общего числа импорта составляют машины старше трёх лет. «То есть они проходят таможню как подержанные. И лишь чуть больше 1% (659) в возрасте до 3 лет, то есть «таможатся» как новые», — объясняет эксперт. Он отметил, что «практически все 100% с правым расположением руля, но леворульные «маргиналы» тоже встречаются». В «пятёрку» брендов-лидеров по импорту в Россию вошли исключительно машины японских производителей, а именно Toyota (18 600 единиц); Honda (16 830); Suzuki (3 270); Subaru (3 080) и Nissan (2 790). Тем удивительнее выглядит модельный топ-5, практически все места в котором занимает одна марка. За четыре месяца года в Россию больше всего было ввезено автомобилей Honda Freed (4 795 единиц); Honda Fit (3 750); Toyota Corolla (3 тысячи); Honda Stepwgn (2 810); Honda Vezel (2 290). «В отличии от поставок из Китая и Кореи, автомобили из Японии не всегда «свежие» , — подчёркивает Целиков. Так, почти треть (31%) ввозимых на российский рынок машин имеют возраст более десяти лет (2014 и старше годов выпуска), на автомобили до пяти лет приходится всего 37%, от шести до десяти — 32%.
