Слухи о локализации машин китайской премиум-марки ходят не первый год, причем сообщалось, что они будут выпускаться не под собственным брендом, а под шильдиком Aurus. По новым данным от неназванного источника вавтобизнесе, работа над проектом идет. Партнерами, которые помогут китайскому концерну FAW запустить сборку Hongqi в РФ, станут КамАЗ, одна из структур «Газпрома» и ФГУП НАМИ. Согласно предварительному соглашению, сборку Hongqi организуют на бывшем заводе Toyota под Санкт-Петербургом, переименованном в ООО «Шушары-Авто». Однако, по словам источника, FAW «проявляет осторожность» из-за санкций, и «может откатиться», если почувствует опасность. Интересно, что «Шушары Авто» недавно скрыл информацию о собственнике из единого госреестра юридических лиц (ЕГРЮЛ). Раньше там был указан ФГУП НАМИ. На экс-заводе Toyota, где до 2022 года собирали Camry и RAV4, планировали выпускать российский электрокар e-Neva. Недавно стало известно, что проект заморожен — это подтвердил первый вице-премьер России Денис Мантуров. Так что площадка свободна. О возможной локализации производства Hongqi в России говорят с 2023 года. В мае 2025-го исполнительный директор Hongqi в России Иван Савельев рассказал, что компания ищет завод для местной «прописки». Он добавил, что локализация — «закономерный этап развития иностранного автомобильного бренда», спрос на продукцию которого растет. Какие именно модели Hongqi будут локализованы и сменят шильдик на Aurus, пока неясно. Год назад инсайдеры говорили о модели «примерно в формате Camry». В российской линейке Hongqi есть, например, пятиметровый седан H5, а недавно к нему присоединился лифтбек D-класса H6 .
