Пилот Дэвид Питтард за рулем прототипа китайского электрокара прошел легендарную немецкую трассу за 6:22,091. Таким образом, он побил предыдущий рекорд прототипа SU7 Ultra, установленный в прошлом году, — 6:46,874. Кроме того, «китаец» оказался быстрее супергибрида Mercedes-AMG One (правда, серийного), результат которого — 6:29,090. К слову, рекорд Нюрбургринга в категории Executive cars устанавливал и серийный SU7 Ultra, который проехал трассу за 7:04,957. Отпраздновать достижение Xiaomi решила спецверсией Nürburgring edition. На самом деле в продаже появятся сразу два спецвыпуска. Правда, второй по сути — пакет под названием Track Package, который можно докупить для SU7 Ultra за 100 000 юаней (около миллиона рублей). Общая стоимость таким образом вырастет до 629 900 юаней (почти семь миллионов рублей). За эту цену электрокар получит улучшенные систему охлаждения и тормоза, доработанную подвеску с койловерами Bilstein EVO R, высокопроизводительный аккумулятор и полуслики Pirelli. Второй вариант, Nürburgring edition, — почти эксклюзив тиражом всего 10 экземпляров. Задние сиденья здесь заменены стальным каркасом безопасности, спереди установлены «ковши» и изменен экстерьер: добавлены новые панели днища, капот из углеродного волокна и фиксированное антикрыло. Цена — 814 900 юаней или почти девять миллионов в пересчете на рубли. Мощность силовой установки в обеих спецверсиях максимальная для Ultra — 1548 лошадиных сил и 1770 Нм крутящего момента. Также с седана снят «ошейник»: разблокирована максимальная скорость в 350 километров в час.
