В России активно обсуждается тема повышения ставки утилизационного сбора, что напрямую отразится на стоимости ввозимых мощных и очень дорогих автомобилей. Для поклонников спортивных моделей, а также любителям «тяжёлого автомобильного люкса» и «премиума» это означает серьёзное подорожание любимых машин — до десятков миллионов рублей. В случае отдельных экземпляров итоговая цена может увеличиться более чем в два раза. Культовый внедорожник Mercedes-Benz G-Класс сейчас обходится в среднем в сумму около 8,5 миллиона рублей за автомобили 2012–2017 годов выпуска. После вступления в силу новых правил цена увеличится на 3,5-4 миллиона рублей и достигнет отметки в 12 миллионов. Наименьшая прибавка ожидает японскую спортивную легенду — Toyota Supra пятого поколения с индексом A90 и мотором объёмом 3,0 литра. Её стоимость вырастет на 2 миллиона — с 4,5 до 6,5 миллиона рублей. Модели Porsche 911 Carrera, BMW M4 Coupe, Audi RS5 Coupe и Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe подорожают примерно на 3– 3,5 миллиона рублей каждая. В результате стоимость Porsche переместится с 15 до 18 миллионов рублей, а BMW M4 — с 4,5 до 7,5 миллиона рублей. Audi RS5, которую сейчас можно найти примерно за 2,5 миллиона рублей, будет стоить уже около 6 миллионов. Mercedes-AMG подскочит в цене до 11 миллионов с почти 8 миллионов рублей. На 4 миллиона станут дороже Maserati GranTurismo 2007–2017 годов выпуска (средняя текущая цена — 4 миллиона рублей) и Ferrari California 2008–2012 годов (сейчас в среднем стоит 11 миллионов). После повышения сбора они обойдутся россиянам в среднем за 8 и 15,5 миллиона соответственно. Наиболее ощутимым рост окажется для сегмента «тяжёлого люкса». Кроссовер Lamborghini Urus 2019 года прибавит в стоимости целых 6,5 миллиона — с 25 до 31,5 миллиона рублей. Роскошный Bentley Bentayga с двигателем W12 2019 года выпуска подорожает ещё больше — на 8 миллионов, с 30 до 38 миллионов рублей.
