Volkswagen Eos, 2006 г.
Всем привет.
На Новый год мне друг в стиме подарил Far Cry 4, и вот пока качается, решил написать отзыв об автомобиле, т.к. перед покупкой этого автомобиля сам искал отзывы — их почти нет, даже на драйве никто толком про авто и не пишет.
Сразу обозначу, что авто владею всего неделю, пробег на ней уже составил около полутора тысяч километров.
Итак, что она из себя представляет:
Купе-кабриолет с 2.0 FSI (модель двигателя, если кому интересно BVY) на МКПП 6-ст, мощность 150 л.с. (по паспорту). Из плюшек: кожаный черный (мне по душе больше бежевый) салон, мультируль без подогрева (а вот на Opel Corsa у меня был подогрев руля, очень классная вещь в нашей климатической полосе), регулировка сидений пассажира и водителя в 12 плоскостях (именно слово "плоскость" взято с официального сайта), что интересно: поясничный валик регулируется не только по вылету, но и по высоте, раздельный климат-контроль и попогревом на 5 позиций. Так же жарит поясницу. ABS, ESP и другая электроника, названий которых я не знаю.
Двигатель и динамика:
2.0 FSI на 150 коней вроде едет, а вроде и нет. Опять же спорные ощущения: вот когда один едешь — вроде и не едет, а когда в городе притапливаешь со светофора — обходишь остальных участников движения. Как кто-то писал про семерку в отзыве "рвет со светофора абсолютно всех тех, кто и не подозревает, что участвует в гонке", здесь примерно те же ощущения. Если сравнивать с моей КЛИПСОЙ, то ЭрОС совсем не едет. Особенно я это понял, когда пошел на обгон по встречке (первый обгон на второй день владения), так я там чуть не обкакался, когда с шестой передачи переключился на четвертую (скорость разгона была около 90 км/ч) не получил нужного эффекта ускорения. Так что смотря с чем сравнивать. В Эклипсе по субъективным оценкам 180 лошадей примерно (на стенд не ездил) на 1300 кг веса, а здесь 150 лошадей (по паспорту) на 1500 кг веса (по паспорту).
Из положительных моментов могу сказать про эластичность и тяговитость двигателя...