Toyota Chaser, 1998 г.
Всем привет.
Покупка:
Машина куплена мною в 2015 году осенью, все жидкости и фильтра поменяны сходу после покупки, я второй хозяин, машина в РФ с 2005 года.
Очень давно мечтал о маркообразном, машина первая, сам молодой, первый курс вуза. Выбирал сначала в категории до 80000, Nissan AD был претендентом, но позже бюджет увеличился до 250000. Тут я долго не думал, что купить. Смотрели очень много разных машин, в итоге посмотрев очень большое множество маркообразных, я отчаявшись полез в раздел Калдины, Эксива, Кволиса и Грации, но грацию смотрел только седаны. Умудрился как-то и аккорда гянуть, машина хорошая, динамика хорошая, но не лежит у меня к ней. Чуть позже был найден хороший вариант в виде Crest'ы с 2.5 JZ-GE, достаточно ухоженный автомобиль. Чуть позже в этот же день вечером поехали спонтанно, уже в какой раз смотреть Chaser'a. Честно говоря в приоритете изначально были кресты, ибо чайники и марки в большей степени ушатаные, чем нормальные, хотя и и крест хватает. Так вот, приехали значит на место и начали осмотр, он оказался на первый взгляд и как оказалась в будущем - ровнее некуда, для 2 литров едет достойно, не дымит, работает ровно, по кузову есть недочеты в виде сколов, краска отлупилась и небольшая ржавчина есть. Загнали мы его в сервис к знакомому. Оказалась чаша сохранилась почти не реально для своих лет. Мало того, что она была с контрактным двиглом 40т.км., так еще и коробка была контрактная. Chaser проклеен шумо-изоляцией, а точнее днище и двери. Проведена классная музыка Pioneer. После того как в сервисе мне сказали, что у чайника родная краска (проверели не раз на разных СТО), и после того как я узнал, что прилагаеться к чайзеру при покупке (ДВС с навестным, два комлекта колес, лето Alteza R17 и зимняя R15 штампы), и что сделанно в нем и на сколько качественно. Конечно же я отказался от Crest'ы и купил его. Был еще один жирный плюс, Cresta ранее была бита в зад, и это видно, насколько критично на глаз не определить, Chaser не был ни разу в ДТП...