В России зафиксирован резкий рост продаж новых BMW, среди них - автомобили с российской сборкой
Рынок новых автомобилей в России продолжает удивлять: несмотря на ограничения и уход официальных дилеров, продажи BMW в 2026 году демонстрируют впечатляющий рост. За первые четыре месяца года на учет в ГАИ поставлено 5376 новых BMW - это на 69% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такой скачок стал неожиданностью даже для опытных аналитиков.
Особое внимание обращает на себя тот факт, что среди зарегистрированных машин обнаружены BMW с маркировкой «Сделано в России». По данным эксперта Сергея Целикова, речь идет о 77 автомобилях, собранных на калининградском заводе «Автотор». Это первый случай за долгое время, когда на российском рынке вновь появятся машины с местной сборкой и соответствующим VIN-кодом. Официальное производство BMW в России было остановлено, однако эти данные указывают на возможное продолжение выпуска небольшими партиями.
Структура продаж также изменилась: почти треть новых BMW, вышедших на российский рынок параллельно с импортом, приходится на кроссовер X3 - 1747 автомобилей. Следом идут более крупные X5 (902) и компактные X1 (617 экземпляров). В пятерку лидеров вошли семейный X7 и купеобразный X6, седан 5-й серии оказался лишь на шестой позиции по популярности.
Интересно, что почти половина всех новых BMW, проданных в России с начала года, произведена в Китае — 49,6%. Еще 44,8% машин поступило из Германии, 3,5% - из США, остальные - из других стран. Такая география поставок говорит о том, что российский рынок остается привлекательным для производителей, несмотря на все сложности с логистикой и санкциями.
Параллельно с BMW в России продолжают расти продажи новых автомобилей Toyota. За январь-апрель 2026 года на учет поставлено 9708 машин марки - почти вдвое больше, чем годом ранее. Это устойчивый спрос на автомобили известных брендов, даже если они официально ушли с рынка.
Ситуация с появлением BMW российской сборки может стать сигналом для других автопроизводителей: несмотря на внешние ограничения, спрос на премиальные автомобили в России остается высоким, локальная сборка - пусть и в ограниченных объемах - все еще возможна. Для покупателей это шанс приобрести редкие комплектации, а для рынка - индикатор новых тенденций и возможностей.