Mazda Mazda6, 2011 г.

Всем здравствуйте!
Второй мой отзыв только уже об авто Японского автопрома, компании мазда.

Всё так же кратко: выборы, эксплуатация, заключение!

После продажи арийца в зиму было время подумать какой авто я хочу к весне... зимой передвигался на старом, проверенном временем Киа Спортаже... полный привод, акпп, два литра... вообщем для зимы самое то и по расходу и по проходимости.
В апреле 2012-го, когда снег начал сходить и город оживился начались тест драйвы по салонам... критерии выбора были следующими:
седан, немец или япошка, цена до миллиона, мощность до налога, расход в приделах 15 литров!

ВЫБОРЫ:
Давно хотел ауди А4, первым в списке был салон ауди, на авто я ездил не раз... приятный во всех смыслах автомобиль, до сих пор нравиться, не сошлись в цене, сделали скидку но всё равно цена превышала бюджет... пришлось отказаться.

Следующим был фф... а точнее пассат, тест драйв проходил в пробке так как салон у нас в городе находиться в центре... особо не понял авто, но интерьер и эргономика мне понравились, опят же не сошлись в цене, аналогичная комплектация с ауди выходила дороже АУДИ... так как скидка была символичная, около 40т.р. за то что прошлый год...

В БМВ, МЕРСЕДЕС не поехал, по бюджету не проходили... так как знакомый на днях взял бмв 318 спец. серию со скидкой за 1.120.000 рублей, у мена такой суммы не было а брать кредит на свои хотелки считаю экономически не выгодным, да простят меня люди любящие такой подход... лично моё мнение -нет денег на D-E класс, купи С это тоже автомобиль и на нём так же люди ездят!

Далее был салон МАЗДЫ, ТОЙОТА не нравиться, КАМРИ не рассматривал, хотя по бюджету проходила ( не нравиться в плане управления, мягкая, комфортная машина, наверняка надёжная... сейчас бы я её возможно и взял ), в мазде после долгого общения с манагером и его уверением то что на рестайле поменяли конструкцию рулевой рейки, она там идёт со смещением.....