Добрый день! Никогда не писал отзывов, только читал, но тут решился! Решился потому, что читая комментарии к отзывам владельцев, никак не пойму, почему очень многие так обливают грязью Китайский автором, как и все китайское. А вы не задумывались о том, что вы строчите коменты, сидя на китайском креслее перед китайским монитором и стуча по китайской клавиат уре китайского компьютера? Вы не смотрите китайский телевизор, не разговариваете по китайскому телефону, не пользуетесь другой китайской техникой? Согласен с тем, что Китайскому автопрому далеко до тех же немцев или японцев в "расфуфыренности" брендов, но за последние несколько лет они сделали ощутимый рывок и по качеству, и по дизайну, и по "фаршу" своих авто. Я сам владелец Джилика Эмигранта хетчбэк комплектации люкс уже почти три года, куплена в салоне весной 2013 года, коробка механика. Пробег чуть больше 50000 км. За это время машина прошла "все круги ада и рая", и бездорожье, и снег, и горы, и отличные новые трассы. На гарантию "забил", на ТО не ездил. Меняю масло у знакомых ребят на частном СТО.
Что вылезло за время эксплуатации:
1) При лёгком нажатии на тормоза не загорелись стопы. Решение- ключ на 14 и регулировка " лягушки".
2) Появилось сырое пятно вокруг гайки трубки ГУР. Решение-четыре витка китайской фум-ленты под гайку.
3) Появился "сверчек" под панелью, где не знаю, но его слышно только на бездорожье, когда потряхивает машину.
4) Появились два скола на левом боку от встречек... Согласен - ЛКП не самого высшего уровня.
Недостатки, или то, что не понравилось лично мне:
1) Зимой в сильные морозы долго греется, приходится ждать, когда же оттает лобовое, если обледенело.
2) Летом, если пошел сильный дождь, потеет лобовик, приходится включать обдув.
3) "Родная" резина Джи Ти Комфорт нифига не комфорт, на мой взгляд дубовата.
4) Известная болезнь хэтчбэка- в сырую погоду грязная ж@па.
На трассе машинка довольно устойчивая дорогу держит, идёт мягко, в поворотах есть небольшой крен, но на занос и намеков нет...
