Renault Duster, 2013 г.
Привет уважаемые дромовцы!!!
Вот и выдалась свободная минутка постучать пальцами по клавиатуре и рассказать Вам, как я поменял свою Шевроле Ниву на Duster.
Немного лирики.
В сентябре 2015, так уж сложилось, я принял решение продать свою Нивушку 2013 года выпуска, в комплектации LE, и купить себе машину побольше, помощнее, покомфортнее и понадежнее. Не буду сейчас лить море воды, о муках своего выбора ( об этом расскажу в конце и если кому интересно тот ознакомится). Ну а сейчас коротко и ясно была Шнива, стал Duster 4x4 2.0 135. И в этом отзыве я расскажу свои впечатления человека пересевшего с одного авто на другое. Думаю владельцам этих машин тихо ненавидящих и имеющих неприязнь на подсознательном уровне друг к другу, будет интересно почитать мои труды.
И так приступим.
Duster был приобретен мною у дедушки 78 лет отроду, с пробегом 23000 км в комплектации привеледж со вторым комплектом резины на дисках, багажником на рейлинги, кожзамовые чехлы, 3!!! Сигнализации, двумя ранениями в переднее правое крыло и заднее левое (устраненные по КАСКО) ну и всякая мелочевка в багажник. Дедуля оказался божим одуванчиком, все рассказал , полученные травмы на фото показал, знакомый перекуп шепнул на ухо, что надо брать, мы ударили по рукам и за 650 вечно деревянных кровных рублей я приобрел своего друга бежевого цвета! Прошло 5 месяцев эксплуатации, позади 7500 км, можно сделать первые выводы.
Сравнение:
Сев за руль и направившись домой на постановку машины на учет заметил, что посадка не сильно отличается от шнивовской, все удобно, все под рукой. Сиденья не отличаются каким то немыслимым комфортом или наоборот неудобством, стандартное удобное кресло. Удобная баранка под руками, страшноватая кулиса КПП, отсутствие подлокотника, небольшое расстояние между сидениями переднего пассажира и водителя ( в шниве просторнее между ними).
И первое с чем я столкнулся, нажав на газ, это то, как машина скакнула вперед на первой передаче, выкрутив движок до отсечки.
Коробка.
Переучиваться пришлось сразу...