Всем доброго времени суток! Американец 2001г, механика,передний привод, 2лтр, 129л.с. Владею данным авто 4 года, расход 12-14, кондиционер работает а печка греет. Автомобиль не отличается роскошью салона - всё просто и в то же время надёжно (стройматериалы, принадлежности для рыбалки и отдыха впихиваются без опаски повреждения отделки салона), кстати отдельно открывающееся стекло задней двери - удобная штука через неё грузишь до верха. Если места не хватает прикрепляем багажник на крышу и вперёд (применялся единожды за 4 года, когда "Газелист" подвёл не пунктуальностью). Салон трансформируется и можно спать на природе, не забываем вставлять москитные сетки в окна))) Привод передний и по этому поводу скажу следующее: на 4ВД комфортней в зимнее время года не сомненно. До этого использовал авто на полном приводе и подключал его не считаяя зиму 3раза один из которых был реально очень необходимым, но в такую даль мы сами заехали. Выездом на природу и рыбалку активно увлекаюсь, поэтому выбор пал на авто с клиренсом повыше. Тем кто выбирает данную модель советую 2,0лтр или 2,3лтр максимум, т.к. если Вы планируете 3,0л полноприводный вариант и имеются деньги на оплату налогов свыше 200л.с. и расход 17-19лтр рекомендую посмотреть на другие модели в данном сегменте в идеале рамные полноценные внедорожники. За 4года заменил на авто:генератор (12т.р), передние стойки(2шт по 1850р), шаровые передние, тормозные шланги, колодки тормозные, втулки и стойки стабилизаторов, 2 ступичных подшипника(по 800р за шт). Масло, фильтра, ремни по регламенту неоднократно...
