Isuzu Trooper, 1986 г.
Добрый день, уважаемые форумчане!)
"Стёб" конечно же приветствуется, однако прошу конкретного совета ;)!
Жил-Был я, малыш 26-ти летний в стольном граде "Новосибирск" в одном из "замечательнейших" ипотечных муравейников ;) И надоело мне тереться "попами" в лифтах замках сказочных, да на парковках забитых заморскими колесницами в пыли городской. И надоело выплачивать мзду имперскую, и поборы ипотечные. Было принято решение уехать в деревню русскую в провинцию Новосибирскую. И продана была ячейка для общества, квартирой именуемая... И заложен город-сад на 10-ти сотках в деревне Сосновушка, среди 13 сосен диковинных возведены хоромы боярские... опять таки закредитованные. Ибо нельзя жить на землице Русскою да без поборов государевых!
Короче, по существу:
Машина "нормальная" продана, куплен Нисан АД после аварии... внедрён контрактный двигатель, есть как говорится на чём свою задницу царскую в стольный град на работу доставлять... служебную колесницу к тому времени уже изъяли ироды заморские....
И всё бы ничего, да места тут больно плодородные: Грибов полно, лесная ягода, Обь рядом... на зиму снегоход в планах далёких, на лето лодочку с мотором по Оби за рыбкой много-килограммовой ходить.
А тут с супругою красавицей, да дочкой лапочкой решили на "пленер" съездить, кофу попить с ватрушками на свежем воздухе. Загрузились в Нисан Адской японской сборки доработанный руками русскими... И поехали по дорогам русским частично изведанным...
Да, после поездки было принято решение, что для таких дорог родных всенепременно нужна машина посерьезней, жить рядом с Лесом и в Лес не ездить.....