Mercedes-Benz C-Class, 2003 г.

Доброго дня всем! Решил написать отзыв о таком автомобиле как Mercedes Benz C180 Kompressor w203 2003 г.в., дорестайл.
Историю покупки освещать не буду, она у всех разная. Летом 2015г у меня появился мерс Ц-шка, черный цвет, АКПП, классик, M271.946 143 л.с., электротряпка, раздельный климат, датчики света и дождя и пр. мелкие полезности. Пробег по приборке чуть больше 200 т.км.
Кузов в родной краске за исключением одной задней двери и бамперных коцок, родные стекла (лобовое очень затертое), были замечания по ходовой, электрике, не хватало пару пластмассок под капотом и в дальнейшем выявилось кучу замечаний.

КУЗОВ
Нестареющая классика седана со звездой на капоте – не добавить, не убавить. Очень гармонично и пропорционально смотрится, особенно когда чистый. ЛКП очень крепкое, сколы не ржавают, по-моему с 2002г. изменили технологию покраски т.к. первые w203 очень не устойчивы к коррозии и сейчас выглядят соответствующе. Днище со стороны улицы «устелено» пластиковыми пыльниками, которые регулярно получают люлей от наших дорог, но как ни странно держутся молодцом и свои функции выполняют достойно. Вместительный багажник, имеющий возможность открываться с ключа, с кнопки водительской двери и непосредственно ручкой над номером; крышка поднимается мягко и полностью – удобно и приятно. В фальшполе полноразмерное колесо с отделами/карманами для мелочей и небольших инструментов. Обшивка багажника благородная, мягкая на ощупь, очень маркая и приучает к аккуратности, даже если лежит резиновый поддон. Двери тяжелые и открываются/закрываются приятно.
Салон: тряпочный уставший (у меня) с электрорегулировкой высоты и наклона спинки. Сиденья очень удобные, в меру жесткие и мягкие. Попогреи отсутствуют (исполнение или комплектация классик этого не предусматривает), зимой меховушки немного сгладили этот факт. Есть двойной подлокотник с регулировкой высоты...