Chevrolet Niva, 2004 г.
Сама машина 2004 года,была куплена в 2007 году
Для начала состояние на момент покупки,некоторые люди ездят,пока машина колом не станет,у моей был как раз такой случай,более живые стоили дороже,поэтому особо выбирать не приходилось,взял то,на что хватало денег,благо ремонты сам делаю
Сразу был ремонт подвески,спереди (саленблоки все,тяги все,шаровые все) ну и по мелочи,колодки,подшипники ступиц,сзади тоже колодки и одна полуось
По трансмиссии вопросов не было на момент покупки,единственное пришлось снимать коробку,поменял сцепление и оба кардана
В движке на момент покупки стучали компенсаторы,стояли ещё старого образца,разобрал я,посмотрел,сразу понял,что этот бред не будет работать как положено,замена таких компенсаторов,всё равно,что аппендицит пересаживать,поэтому открутил я всё то барахло и выкинул в мусор
Поставил обычные солдатики и забыл по сей день про проблемы с этой стороны,раз уже полез туда,сразу снял лобовину и поменял цепь,башмак и успокоитель,чтоб через время опять не разбирать
После всех этих процедур начал наконец ездить,процесс затянулся месяца на 2,не столько по объёму работы,сколько из за закупки запчастей
Искал специально машину без кондиционера,знал,что она будет использоваться для выездов на природу и в бездорожье,а для этих целей кондиционер на Шевике зло,никого не хочу убеждать,это чисто моё личное убеждение,само собой закреплённое практикой,глядя на чужие машины
Ну что сказать о машине,лично я очень доволен,конечно за 9 лет были и ремонты,ломается всё,не без этого
Но что мне нравится в ниве,так это ремонтопригодность,кроме кап ремонта движка,нет ни одной позиции,которую нельзя было бы сделать за день,во всяком случае для меня так
Подарила нам машина много приятных выездов на отдых на природу
Лично мне что то не...