Кризис больно ударил по многим сегментам, но «малышам» досталось больше всех. В 2015 году доля класса А среди новых автомобилей составила всего 0,5%. Даже пикапы и минивэны у нас раскупаются лучше. А ведь наша родная Ока в лучшие годы расходилась по 50-60 тысяч штук в год. Всего же было выпущено больше полумиллиона экземпляров. Но появление недорогих и куда более крупных автомобилей B+ поставили крест на сегменте. Давайте посмотрим на самых стойких его представителей.
