Люди будут делить автомобили, телефоны и собак
Когда-то одолжить кому-либо ключи от своей машины было величайшим символом доверия. В наше время большинство из нас рассмотрело бы предоставление автомобиля – «нашей гордости и радости» – в пользование кому-то, кого мы не знаем, как каршеринг.
Этот вывод является одним из результатов опроса, проведенного по заказу компании Ford и позволяющего лучше понять отношение к каршерингу и коллективному использованию целого ряда вещей и услуг, что в целом помогает формировать растущую экономику совместного потребления.
Из 10 016 опрошенных европейцев 55% за деньги поделились бы своей машиной, 44% были бы готовы делиться своим домом, 31% поделились бы мобильным телефоном, а 17% даже были бы готовы дать на время свою собаку. В опросе принимали участие респонденты из Франции, Германии, Италии, Испании и Великобритании.
Большинство опрошенных (78%) также готовы подвозить других или перевозить посылки (78%). Кроме того, подавляющее большинство заинтересовано в сервисах совместного пользования машиной для передвижения по городу. 76% использовали бы райдшеринг (разделение стоимости бензина поровну), 72% – каршеринг (кроткосрочная аренда автомобиля), а 73% использовали бы парковочные сервисы.
Результаты опроса были представлены компанией Ford в рамках форума «Будущее экосистем мобильности» на OuiShare Fest в Париже, крупнейшем в мире мероприятии, посвященном экономике совместного потребления.
«От автомобилей до музыки – люди больше, чем прежде, готовы делиться имуществом и услугами. С вашего смартфона вы можете быстро и легко взять на время чьи-либо дизайнерские туфли, газонокосилку или даже выгулять собаку, – прокомментировал Уилл Фаррелли, отдел инноваций в сфере пользовательского опыта, Ford Smart Mobility. – Когда речь идет о мобильности, совместное потребление – будь то каршеринг, райдшеринг или перевозка чужих посылок – предлагает гибкость, потенциально более экономичную альтернативу, а также помогает снизить уровень пробок».
Экономика совместного потребления генерирует более 13 млрд евро доходов по всему миру при потенциальной возможности доходов на сумму 293 млрд евро к 2025 году, при прогнозируемом росте совместного потребления автомобилей на 23%.
Ford в настоящее время развивается как в автомобильной сфере, так и в сфере мобильности. Компания активно реализует новые возможности через Ford Smart Mobility – глобальный план по выводу компании на лидирующие позиции в сфере связи, мобильности, автономности автомобилей, удовлетворения потребностей клиентов, а также использования и анализа больших массивов данных.
В целом, исследование показало, что большую готовность поделиться своим автомобилем за деньги выражают респонденты из Испании (61%), за ними следуют жители Италии (58%), Франции (56%), Великобритании (50%) и Германии (48%). Больше всего готовых брать пассажиров за деньги оказалось среди респондентов из Франции (87%), следом за ними идут итальянцы (86%), немцы (82%), испанцы (80%) и британцы (58%).
Мужчины и молодые люди проявили большую готовность стать частью экономики совместного потребления, чем женщины. 61% мужчин готовы предложить свой автомобиль для каршеринга, по сравнению с 49% женщин. Как для мужчин, так и для женщин в возрасте 25-34 лет процент готовых поделиться своим собственным автомобилем увеличился до 68%.
FordPass, новая платформа для качественного обслуживания клиентов, дебютирует в Европе в этом году. В числе новых партнеров FordPass – BP и Mobile City, ведущий оператор мобильной оплаты парковки. FordPass также будет интегрировать Ford Carsharing – сервис, предлагаемый немецким подразделением Ford и работающий совместно с Flinkster Carsharing, крупной каршеринговой компанией, объединяющей несколько партнеров.