Ford Focus, 2004 г.

Всем доброго времени суток.
Вот и я решился написать свой отзыв (может кому поможет в выборе авто) об форд фокус первого поколеня, Всеволжской сборки, 2004г.в, 1,6 duratek, мкпп ib5, хетчбэк. Владею им 3 года. Водительский стаж более 7 лет, но в основном на русских автомобилях.

Почему фокус?? Да все просто. Поиск иномарки в бюджете 250тр показал что живых японцев очень мало, да и ценник беспредельно взвинчен. Плюс на момент покупки была вся эта буча с отменой пруля. Хотя руль и кпп для меня особого значения не имели. Просто наткнулся на интересное обьявление, с фокусом полностью стандартным и стоковым, с пробегом 100ткм. И не смотря на уже 2х хозяев, история его была вполне прозрачна. Все бумаги с салона были у владельца. Информация в сервесной книге о ТО на 70ткм у диллера. Далее штудирование отзывов, форум фокусов, на что смотреть ясно, по отзывам авто норм. Дотошный осмотр. И вот я фокусовод!=)

Экстерьер и кузов. Что касается экстерьера то по мне вполне все нормально. И даже в современном мире выглядит вполне пристойно в своем классе. Хетчбэк выглядит еще более симпотично, и с практической точки зрения удобен. Сидения можно сложить и получить не плохой багажник. Годы владения показали что лкп не самое прочное, остаются царапины на лаке, особенно возле ручек дверей от пальцев. Но и не самое слабое, не отлетает на мойке и от попадания камешков. Кузов оцинкован, и даже там где краска отбита (арки крыльев) ни ржавеет. А вот сколы капота сразу же окисляются. Видимо капот без оцинковки. Вобще гарантия на кузов 12 лет. Но он отходит и 3 срока легко. По дну сделана антигравийная обработка. Может даже сразу заводом а может заслуга прошлых хозяев. Проверял кузов толщиномером, уже после покупки, толщина краски деталей одинаковая. Вобщем кузов крепкий и мне достался в очень хорошем состоянии.

С интерьером все тоже хорошо. Необычная панель, сразу узнаваемая. Отличная читаемость приборной панели. Вобще в интерьере этого автомобиля все немного "по своему" ...