Mercedes-Benz E-Class, 2007 г.

Машина была куплена не в самом лучшем состоянии, что - то скрипело в задней подвеске, на заднем бампере краска местами отваливалась. Была вибрация при езде и так по мелочи.
Салон, в целом, имеет очень ухоженный вид. Внутренний интерьер выполнен в строгом стиле. Нет этой «китайщины» в дизайне как на Toyota, Lexus, Nissan. Материалы по качеству на порядок выше чем в топовых моделях японок будь то свежий Crown, Fuga или еще какая - нибудь ерунда. Панели выполнены из дерева с алюминиевым армированием и толстым слоем лака.. В салоне места очень много, как для передних пассажиров ,так и для задних. Сиденья имеют очень удобную форму, Электро - регулировку в любом положении, когда едешь просто отдыхаешь. Багажник очень вместительный разложив задние сиденья, можно засунуть, например, взрослый велосипед и еще много чего, а вот в бардачке и под подлокотником толком ничего и не уместишь, кроме бумаг и мелочей.
Музыка удивила своим качеством…очень достойная. Радует глаз приборная панель в ночное время, приятные цвета, красивый дизайн, режимы света в салоне, подсветка дверей и ручек …Mersedes одним словом. О бортовом компьютере и его настройках рассказывать не стану.

Сразу после покупки начал доводить машину до ума.
Плавающий сайлентблок заднего рычага (2шт) по 623 руб/шт.
Навесной подшипник с резиновой опорой -1532 руб.
Муфта резиновая карданного вала (1шт) -6723 руб.
Подушки двигателя (2шт) - 4246 руб. (правая), 4643 руб. (левая)
Подушка автомата (1шт) – 1180 руб.
Подшипники ступицы: 2650 руб. (передний), 2843 руб.(задний)
Замена масла Shell .(550 руб/литр)c допуском 229.51 для дизельных двигателей два раза по 6,5 литров с интервалом 2000 км.
Воздушный (952 руб.) ,салонный фильтр (928 руб.), масляный фильтр (437 руб.) , и филтр автомата с прокладкой поддона ( 426 руб.) тоже были заменены на новые...