Porsche представил новое поколение Panamera
В Берлине состоялась мировая премьера хэтчбека класса «Гран-туризмо» Porsche Panamera нового, второго по счету, поколения.
По словам председателя правления Porsche AG Оливера Блуме, Panamera первого поколения, выпускавшаяся с 2009 года, разошлась по всему миру тиражом более 150 000 экземпляров. От «Панамеры-II» немцы ждут, что она будет продаваться как минимум не хуже, поэтому разрабатывалась она, по сути, «с чистого листа».
«Новая модель была разработана полностью заново – она получила новые двигатели, новый дизайн, новые технологии», – заявил г-н Блуме.
Внешность Panamera, между тем, подверглась, скорее «эволюционным» изменениям: чуть элегантнее стал силуэт, уменьшился передний свес, а линия крыши отныне переходит в крышку багажника почти незаметно. В целом автомобиль выглядит четырехдверной версией 911-го купе.
А вот салон изменился радикально. Он выполнен в соответствии с новой концепцией Porsche Advanced Cockpit, подразумевающей использование сенсорных дисплеев как на центральной консоли, так и на приборной панели, а также сведение к минимум количества традиционных клавиш и переключателей.
В частности, кнопки на центральном тоннеле заменены сенсорными панелями Black Panel, главенствующее место на центральной консоли занимает 12,3-дюймовый экран, на который вынесено управление не только навигацией, но и основными функциями, а приборная панель скомпонована за счет пары цветных 7-дюймовых ЖК-дисплеев, расположенных по обе стороны от классического стрелочного тахометра.
В основу конструкции новой Panamera легла платформа MSB, а в гамме модификаций на первых порах будет три версии. Базовая 4S Diesel оснащается постоянным полным приводом и дизельным битурбомотором 4.0 V8 мощностью 422 л. с. Ступенью выше – бензиновая модификация 4S с 2,9-литровой «шестеркой» с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, развивающей 440 л. с. На вершине гаммы – версия Panamera Turbo с новейшим бензиновым двигателем 4.0 V8 Twin-Turbo мощностью 550 л. с.
Со сменой поколений «Панамера» получила также новую 8-ступенчатую роботизированную коробку передач PDK с двойным сцеплением, активную трехкамерную пневмоподвеску, электронную систему регулировки жесткости амортизаторов PASM, модернизированный вариант системы Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) с управляемым вектором тяги и активным подавлением кренов, а также новое электромеханическое рулевое управление.
Производство Porsche Panamera нового поколения будет налажено на заводе компании в Лейпциге. В предприятие с этой целью уже инвестировано €500 млн, в том числе – в новый кузовной цех, сообщил председатель правления компании.
Заказы на новый Porsche Panamera уже принимаются, причем в России автомобиль также доступен для заказа. Стартовая цена – 7 612 000 рублей за версию Panamera 4S. Дизельная версия стоит у нас от 7 897 000 рублей, а за топовую Panamera Turbo придется выложить не менее 9 990 000 рублей.
В салонах дилеров новая Panamera появится 5 ноября нынешнего года.