Японский бренд Nissan поведал о новых подробностях относительно двухлитрового дизельного движка, который пополнил гамму силовых агрегатов европейского варианта вседорожника X-Trail. По официальной информации, отдача двухлитрового мотора достигает 177 лошадок, при оборотном моменте в 380 Нм. Получается что тяга нового движка на 47 лошадей больше нынешнего дизеля, который имеет рабочий запас в 1,6 литра. Как сообщили представители марки Ниссан, новая дизельная установка, соответствующая всем требованиям Евро-6, обладает прекрасной тяговитостью при всем диапазоне оборотов. Агрегат способен работать вместе с вариаторной трансмиссией Xtronic, которая впервые была установлена на кроссе X-Trail. Опционально можно заказать шестидиапазонную МКПП. Для «механики» предусмотрен только полный привод, а с вариатором идет только система переднего привода. Потребление топлива на новом вседорожнике Ниссан X-Треил с 2-хлитровой «четверкой» и МКПП - 5.6 литра на сотню километров дороги. На полноприводной модели с вариатором CVT потребление дизельного топлива составляет шесть литров, на модификации с передним приводом - 5.6 л. Вседорожник с новой силовой установкой уже можно заказать на европейском авторынке. Первые автомобили попадут в Европу в начале 2017-го. Напомним, что в нашей стране модель X-Trail доступна с двумя агрегатами, работающими на бензине, объем которым составляет 2.0 и 2.5 л. Отдача движков 144 и 171 л.с. Присутствует и дизельный мотор с рабочим запасом 1,6 л тягой до 130 лошадей. Начальная цена на вседорожник - 1 410 000 рублей. Планируют ли «японцы» продавать новинку на российском авторынке, пока неизвестно.
