Hyundai Creta, 2016 г.
Доброго времени суток, читатели данного ресурса.
Ниже будет приведен не отзыв об эксплуатации как таковой, так модель новая и каких-либо отзывов владельцев пока мало, а скорее первые впечатления о недавно приобретенном автомобиле и некоторые его нюансы.
Надеюсь информация, приведённая ниже будет кому-то полезна и позволит сделать правильный выбор в покупке авто, так как отзывы на этом и других подобный сайтах помогли мне купить прежний автомобиль.
Также прошу обратить внимание, что всё нижеперечисленное лишь моё мнение, оно может отличаться от вашего.
Речь пойдет о Hyundai Creta.
Автомобиль был куплен в базовой комплектации Start (информация о цене и оборудовании, входящем в комплектацию есть на официально сайте Hyundai), но дилер правда-неправдами всё же навязал доп. оборудование на 50 тыс.руб. (сигнализация, защиты, ковры в салон, зимняя резина) – ладно хоть, в принципе необходимые вещи, которые и так бы пришлось покупать.
Прежние авто и срок владения: ВАЗ 2114 (1 год), Ford Focus II (1 год), SY Kyron (5 лет). Сравнивать в каких-то моментах буду с последним автомобилем, т.е. SY Kyron.
Мук выбора особо не было, как и вариантов, учитывая нынешние цены авто. В качестве альтернативы рассматривался Renault Kaptur, но цена на базу повыше, хотя комплектация богаче. В нем мне не понравилось: шатающееся водительское сиденье, причем на всех выставленных в шоу-руме автомобилях (ранее кто-то уже писал об этом дефекте, устраняется ли это или нет не знаю), химический запах пластика в салоне, и в целом салон Kaptur показался мне неуютным.
Особенности базовой комплектации и авто:
1) В базе есть система стабилизации курсовой устойчивости (в других авто такое за доплату), причем отключаемая.
2) Есть система контроля давления в шинах (в других авто за доплату, и то если есть такая опция).
3) Есть подлокотник – с ним удобней (во многих других авто за доплату).
4) Есть система помощи подъема в гору (актуально для новичков, но и мне понравилась работа этой системы...