Kia cee'd, 2014 г.
Добрый день, уважаемые господа и дамы. По традиции оговорюсь - этот отзыв мой первый. К его написанию меня сподвигло чтение отзывов на этом сайте, в ходе которого в мою голову пришла редкая светлая мысль, что, собственно, и самому есть о чем рассказать и тем самым возможно помочь кому-то с нелегким выбором своего железного друга.
И так начну, опять же по традиции, с предыстории выбора. Поскольку это мой первый и пока единственный автомобиль, путь мой к нему был весьма тернист. Достаточно сказать, что осознанное желание и устойчивое стремление к приобретению собственного автомобиля посетило меня примерно в середине лета 2013-го, а выехал из салона на этом автомобиле я – в середине сентября 2014-го. На момент начала эпопеи у меня, как водится, не было ни денег, ни даже ВУ категории В. За то время пока я параллельно решал финансовые и организационные вопросы (т. е. копил деньги и сдавал на права) кривая моих предпочтений описала причудливую дугу, начав с BMW 520i и закончив KIA Cee'd SW. При сегодняшних реалиях автомобильного рынка это конечно звучит очень смешно, но тогда деревья были побольше, трава зеленее, а сам расклад выглядел так: 520i выходила с корпоративной скидкой (я по случаю устроился работать в лизинговую компанию) 1 560 000. В эту сумму попадал Volvo XC70 который и был главным конкурентом пятерки до того момента, пока первые месяцы работы не дали отчетливо понять, что бюджет в полтора миллиона придётся урезать и с тех пор на добрые полгода главным претендентом на звание моего первого автомобиля стала "Трешка" BMW 320d sport line, которая по корпоративной скидке выходила в 1 250 000. Жизнь, однако, продолжала вносить свои коррективы. В июне 2014 у меня родилась дочь и требования к автомобилю претерпели большие изменения. Теперь, мой будущий первый автомобиль должен был прежде всего спокойно вмещать минимальный набор молодой семьи - детское кресло, Жену с грудным ребенком и их постоянный вещь набор - коляску и сумки разные. 25 июля 2014 года я получил В/У категории B...