Tatra готовится к возрождению

Легендарная автомобильная компания из Чехии Tatra обдумывает выпуск легковушек. Сейчас концерн выпускает только грузовые и коммерческие модели, но в прошлом радовал покупателей и легковыми машинами.
По информации от чешского журнала Ekonom Tatra примет окончательное решение в следующем году. Но до появления новых авто пройдет еще 3-5 лет – пока будут утрясены все аспекты производства. Точно известно, что дизайн, включая и покраску дисков, Tatra будет делать своими силами.
Что же планирует выпускать фирма?
Какие модели вернутся на рынок
Пока руководство фирмы объявило о двух планирующихся новинках. Оба автомобиля будут «ложными репликами», то есть они повторят дизайн, но не технические особенности старых моделей. Это логично, ведь с прошлого века наука шагнула далеко вперед – полные реплики старых автомобилей не будут пользоваться спросом. Tatra планирует делать упор на классический дизайн, столь любимый многими покупателями. Вот предполагаемые новинки:


Tatra T87. Первая модель будет элитным седаном на основе авто представительского класса 1937 года. Модель в свое время была самой надежной в линейке – именно на Tatra T87 чешские журналисты совершили невозможное путешествие из Праги в ЮАР.  


Tatra T600. Вторая новинка планируется в стиле компактного авто. Tatraplan (так называли Tatra T600 в 1946-1952 годах) был рассчитан на 6 пассажиров, а работал на 2-литровом двигателе. Разгонялась машина до 130 км/ч, но сейчас создатели планируют улучшить технические показатели.


Особенности новых автомобилей
Предполагается, что современные машины выйдут ограниченным тиражом. У Tatra просто нет мощностей для потокового создания, поэтому поначалу легковушек будет не больше 10-15 в год. Ориентировочная стоимость новой модели Tatra T600 – от 100 тысяч евро, про современную версию Tatra T87 информации пока нет.
Но самое интересное инженеры Tatra не рассказывают – на основе чего будут создаваться новые машины. Дизайн и внешние особенности останутся от старых моделей, а платформу чехи хотят купить у современного бренда. Обе представленных новинки оснащены задним приводом, так что круг сужается. Сейчас в мире только две заднеприводных платформы работают для авто с двигателем внутреннего сгорания:


На Porsche 911.


На Renault Twingo и Smart.


Помимо этого такую конструкцию используют многие электрокары. Так что же, нам стоит ждать электрические автомобили от Tatra?  Узнаем уже в следующем году.