Лада Калина Кросс, 2016 г.
Всем водителям привет.Добавлю и я свои 25 копеек в общую картину, по такой машине, как лада Калина Кросс ...
Последние двадцать лет ( после официального получения прав) проездил на Джетте 6 лет, а потом на пассате 94-го года выпуска. ну и доводилось сидеть, правда в чужих иномарках всех мастей, как водителем, так и пассажиром. Так что какое никакое понимание о комфорте и удобствах при езде сложилось.
Свой пассат последние пять лет ( а мы с женой выйдя на пенсию - переехали в деревню) использовал безжалостно. В том плане, что и картошку на нем на рынок возил и с поля порой урожай до погреба доставлял. А он, надо отметить - все это терпел мужественно, но под конец, конечно же, вложения в ремонт стали превышать разумные пределы.
И несколько лет назад мы с женой приняли решение - нужна новая во всех отношениях машина. И, с одной стороны, стали копить деньги ( зря что ли мы на рынок ездим). А с другой стороны - я стал мониторить потенциальных скакунов в интернете. И, при выборе скакуна определились три компонента из чего нужно исходить. Первое - бюджет - 9-11 тыс.долларов. Второе - удобства. А третье - машина должна быть только новой и только из салона.
И при мониторинге всех марок дошел и до линейки вазовских машин. Сперва хотел остановиться на Ларгусе ( из тех соображений, что очень хорошо использовать для поездок на рынок). Потом, подумалось. ну сколько мы, пенсионеры будем возиться с рынком - нужна машина для души. Решил взять Ладу икс Рэй. А при этом стал сравнивать все модели вазовского контейнера. И Гранты и , Весты, короче всё, всё, всё. И обнаружил интересную вещь при сравнении всех моделей. Оказывается, что у Калины Кросс в люксовой комплектации параметры и прочие дополнения ничуть не уступают ни Весте, ни икс рэю в комплектации комфорт или оптима. А цена - существенно отличается в нашу пользу. И еще, читая отзывы владельцев о различных моделях, обнаружил интересную деталь. А именно. По каждой из моделей есть свои сторонники, есть противники...