Всегда относился к китайцам с большой долей сомнения не смотря на то что с 2003 года подсел на азиатские машины. Первая была Тойота старлет 1998 г, а далее понеслось - Хонда Стрим 2001, марк 2000, Ниссан блюберд и далее и последняя Цефиро в А33 кузове 2002 в комплектации нави эдишен. Поэтому есть с чем сравнить. Что приятно удивило в Чери так это его подвеска и работа коробки. передачи втыкаются ровно без каких либо лишних усилий, как на японце. Расход по трассе такой же как и заявленный на офиц сайтах +/- 1 литр. машина очень теплая. российские неровности дорог проглатывает за счет своей подвески. высокий просвет это только плюс. т.к на нем смог пролезть там где стримка на 16 колесах цепляет днищем. Подогрев передних сидений это плюс, но в машине 13 года можно было бы предусмотреть и для задних пасажиров эту функцию тоже. Салон прогревется за минут 15 это у меня и потом ставишь на минималку и далее не паришься...
