Лада 2106, 1987 г.
ха... ешкин кот, разогнался всетаки!!! удалось!!!! по городу мчу!!!! 80 км/ч... ))))) нужный левый поворот... тормоз... еще тормоз... едет... вспоминаю из курса автошколы... прерывистое торможение... ниХчего не помогает, сцепу и тормоз в пол.... ох ты ж смотри ж тыж, а того кота за ногу как так на своей же обочине да только в другую сторону развернуло, благо мчал (80км/ч) )))) оторвался от всех, не зацепил никого, проезжают мимо ничего не понимая, крутя пальцем у виска....
Доброго времени суток, )))так началось мое знакомство с необъезженной мною, норовистой Ладой 2106.
до этого гонял на ниссане блюберде, V1,8 125коней, вполне приемистых, абс, гидрач и другие удобства )))
подвернулась по смешной цене. И в ОООчень, прямом смысле этого слова, хорошем состояние. Я второй хозяин у нее, получалось так. стояла просто долго в гараже, не гнилая, что уже удивляло и радовало, но вот другие узлы агрегатов, иногда заставляли задуматься!!! доеду до работы или нет ))) оформление, постановка на учет, номера на руках, ПТС в портмоне - помчали... мчать пришлось недолго, ни с того ни с сего начала дергаться и глохнуть!!! будь он неладен этот карб!!! ругнулся я, да айда к знакомым сервисМенам, промыли. настроили... помчал!!! Предрабочее утро следующего дня! опять дергается и глохнет, постоит поедет. вместо 40 минут до работы 1час 20, ну ничего... трамблер? зазоры? свечи? провода? дак новое ж все!!! (кстати, ставьте на жигули все только новое, желательно с более менее проверенных магазинов) у соседа по гаражу д.Васи, ни ни... никогда не берите ))) ( ну за редким исключением) оказалась такая мелочь конденсатор на трамблере!! заменил, все огонь!!! по совету хорошего электрика, поставил два сразу. что касаемо того неожиданного поворота, да еще с выносом и разворотом на обочину... узнал и что такое КОЛДУН, и как его настраивать, и последовательность прокачки тормозных узлов, и про порой бесполезность ремкомплектов для главного тормозного цилиндра ))) сразу берите новый...